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Renforts de chapelles d'amortisseurs avant, pour Citroën AX 3mm. A souder sur les chapelles. Spécifier l'auto à la commande (menu déroulant). Compatibles tous groupes.
Paire d’attaches rapides Aerocatch encastrables.
Renforts de chapelles d'amortisseurs avant, Groupe F2000, en acier 25CD4S 4mm. A souder sur les chapelles. fixations d'origine + supplémentaires. Spécifier l'auto à la commande (menu déroulant). Modèle présenté : Clio 1 (16s ou Williams).
Renforts de chapelles d'amortisseurs avant pour Citroën C2, acier 25CD4S 3mm.
Paire d’attaches rapides Aerocatch encastrables.
Renforts de chapelles d'amortisseurs avant, pour peugeot 106/Citroën Saxo, en 25CD4S 4mm. A souder sur les chapelles. Spécifier l'auto à la commande (menu déroulant). Modèle photo présenté : Peugeot 106. compatibles tous groupes (gr N sous conditions).
Renfort tête de chapelle avant Peugeot 205 en 25CD4S.
Bavettes 50x30 Epaisseur 2mm. Vendue par paire.
Renfort tête de chapelle avant Peugeot 205 GR.A en 25CD4S
Bavettes de Protection 50x30 Epaisseur 4mm (la paire).
Bavettes SPARCO Polythène 50x30 Epaisseur 1.5mm
Renforts de chapelles d'amortisseurs avant, pour peugeot 206, en 25CD4S 3mm. A souder sur les chapelles. Le modèle pour 206 a la particularité d'être bombé. Compatibles tous groupes (gr N sous conditions). Par paire.
Paire de renforts de chapelles d'amortisseurs avant, pour peugeot 306, en 25CD4S 4mm. A souder sur les chapelles. Le modèle pour 306 n'est pas percé compte tenu des différentes configurations possible sur cette voiture (à percer selon groupe). Compatibles tous groupes.
Kit d'installation universel de renforts pour chandelles latérales type WRC. A souder et recouper en position. Adapté aux kits carrosserie larges ou origine. Le kit contient 4 tubes en acier mécanique étiré à froid de 40x2,5mm, longueur 250mm, 4 plaques percées d'un trou de 41mm.
Kit Rétroviseurs Obus Carbone Renault Megane 3
Contreplaque en inox 20mm x 3mm percée d'un trou (central ou excentré voir menu déroulant).
