Top Ventes
- Prix réduit
Douilles Alu 106/Saxo Train Arrière Rigide GOLD Série
Kit de 4 douilles en aluminium mécanique (AU4G) pour train arrière 106/saxo.
- Prix réduit
Kit Flocage Tableau de Bord
KIT FLOCAGE TABLEAU DE BORD Facilité d'application, rendu "pro".
Kit vis nylon noir 6mm pour vitres polycarbonate
Kit de visserie nylon noir (PA6) 6mm pour vitres polycarbonate.
- Prix réduit
Batterie Lithium Shido 30A Compétition
Très légère, étanche et dotée d'une grande puissance, la batterie lithium SHIDO 30A compétition garantie une augmentation de l'intensité. Intensité au démarage: 450 A
- Prix réduit
Ruban isolant thermique graphité noir
Ruban isolant thermique graphité noir compétition.
- Prix réduit
Colliers de fixation durite série 6003
Sachet de 10 colliers de fixation 6mm durite de frein série 6003
- Prix réduit
Cales Alu Train Arrière Rigide 205/309 GR.A - Gold Série
Cales de Train Arrière Rigide en Alu pour 205/309 GR.A
Fusées Réglables 205 / 306 / 309 / ZX / Xsara - Axe 32mm
Fusées réglables train arrière pour 205 / 306 / 309 / ZX / Xsara - Axe 32mm.
- Prix réduit
Fixation Rapide «PUSH CLIP» Diamètre 32mm
Attachez, détachez, vos éléments de carrosserie rapidement et simplement.
- Prix réduit
Volant moteur acier TTV Racing - Saxo 1.6L 16v - ø184
Volant moteur acier allégé TTV Racing - Saxo 1.6L 16v - ø184mm.
- Prix réduit
Serre-Câble Rilsan 3.6mm x 200mm - 100 Pièces
Serre-Câble Rilsan nylon
Train Avant Triangulé 106 KIT CAR - Saxo (voies étroites)
Train Avant Triangulé 106 Kit Car / Saxo Kit CAR Voies Etroites.
Gaine Tressée Monofilament
Grande résistance aux produits chimiques Résistante au UV. Idéal pour la protection de fils électriques d'un faisceau moteur. Gaine vendue au mètre.
Soupapes forgées TFC - 106 16s TU5J4 - Admission
Soupapes admission forgées TFC monobloc en nimonic pour 106 16s (TU5J4).
- Prix réduit
Ressort de soupape Peugeot moteur XU10J4RS
Ressort de soupape renforcé pour Peugeot moteur XU10J4RS vous permet de profiter au maximum de toute la puissance de votre moteur avec un rendement optimal à haut régime !
