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Ces compensateurs male - femelle Powersprint en INOX, idéal pour garantir souplesse et étanchéité de votre échappement. Plusieurs diamètres disponible.
Ligne échappement inox 106/Saxo - 8 Soupapes. Diamètre 53 - 60.3 - 63.5mm.
Rouleau de Protection Thermique Autocollant
Joint de remplacement Powersprint. Fabriqué en fibre métalique pour une étanchéité et une solidité parfaite des compensateurs inox.
Ligne échappement inox 106/Saxo - 16 Soupapes. Diamètre 53 - 60.3 - 63.5mm.
Feuille de Protection Thermique Autocollante 50cm x 50cm.
Ligne Groupe A pour Peugeot 2051.3 rallye Ces lignes Groupe A ont été conçues en collaboration avec les plus grands préparateurs. La forme et surtout le diamètre de tube garantissent un maximum ... Modèle Acier ou Inox : Diamètre 63mm
Pack de 6 colliers inox 200mm x 4.6mm pour attacher la bande thermique.
Pack de 6 colliers inox 360mm x 4.6mm pour attacher la bande thermique.
Ligne échappement inox 205 GTI 1600 et 1900. Diamètre 53mm - 60.3mm - 63.5mm.
Ligne échappement inox C2 8 Soupapes. Diamètre 53mm - 60.3 - 63.5mm.
Ruban isolant thermique graphité noir compétition.
Ligne échappement inox C2 VTS 16 Soupapes. Diamètre 53mm - 60.3 - 63.5mm.
Le ruban isolant Cool it sans amiante permet une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
Ligne échappement inox 306 16s. Diamètre 60.3mm - 63.5mm.
Le ruban isolant Cool it noir sans amiante permet une meilleure évacuation des gaz d'échappement et permet à certains organes du moteur sensibles à la chaleur d'être isolés de la chaleur de l'échappement.
Collecteur Echappement Inox TU5J4 ou TU5JP4. Diamètre 42.4mm.
Ce ruban isolant cuivré Cool it améliore la résistance à la chaleur jusqu'à 30% que les technologies habituelles grâce au cuivre.
Collecteur Echappement Inox C2 R2 MAX Ø 42.4mm.
Ils permettent de conserver la température d'échappement et diminuer le rayonnement de chaleur jusqu'à 50% !
Peinture haute température pour protéger le ruban isolant de l'huile, des saletés.
Ligne échappement inox Super 5 GT Turbo. Diamètre 53mm - 60.3mm.
Peinture haute température pour protéger le ruban isolant de l'huile, des saletés.
