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Ecrou bas (Hm) en pas fin 12x150, 14x150, 16x150 ou 18x150. zingué. Idéal pour les rotules de trains.
Paire de coupelles supérieures 106 gra A, saxo ou F2000. 4 trous oblongs, rotule excentrée . montage sur Saxo et 106 phase 1 ou 2. avec rotules compétition incluses.
Ecrou bas (Hm) en pas fin 10x125, 12x125. zingué. Idéal pour les rotules de trains.
Axes de Pivot Clio 1 - Clio 2 Diam.16mm. (La paire).
Train Avant Triangulé 205 Groupe A. Kit de 2 Triangles Complet.
Coupelles Amortisseurs Réglables Saxo - 106 Ph2. (La paire).
Ecrou Autobloquant pour vis M16 au pas fin 150, en classe 8 (équivalent à classe iso 8.8 dite "80 kilos"). Application : réglage pas fin M16/150, axes de pivot, ...
Train Avant Triangulé 106 Kit Car / Saxo Kit CAR Voies Etroites.
Coupelles Amortisseurs Réglables Bombées en Alu pour 206. (La paire).
Ecrou Autobloquant pour vis M16 au pas fin 150, en classe 10 (équivalent à classe iso 10.9 dite "100 kilos").
Train Avant Triangulé 106 Maxi - Saxo Kit Car - Saxo F2000.
Coupelles Amortisseurs Réglables AX - 106 Ph1. (La paire).
Coupelles Amortisseurs Réglables Clio R3. (La paire).
Train Avant Triangulé Clio S16 - Williams - R5 Gt Turbo F2000. Mécano-Soudés en 25CrMo4 Traité.
Coupelles Amortisseurs Réglables 205. (La paire).
Train Avant Triangulé Clio 2 Rs F2000. Mécano-Soudés en 5CrMo4 Traité.
Coupelles Amortisseurs Réglables 306 Groupe A. (La paire).
Le véritable train avant triangulé mécano soudé de CLIO 1 GR.A.
