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Disque ventilé pour bol aluminium.
Liquide de frein DOT 4 MOTUL RBF 600 - 1/2 litre. La référence en matière de freinage compétition. Stable, performant. Point d'ébulltion sec : 312°C. point d'ébullition humide 204°C. Ne pas mélanger avec un liquide minéral ou à aux liquides DOT5 à base de Silicone.
Plaquettes de frein Avant CL BRAKES RC5+ Alfa Roméo Bertone 1750 et 2000.
Paire de disques de frein groupe N. Traitement thermique spécifique et processus d'usinage destiné à augmenter l'endurance et toujours bénéficier d'un freinage puissant. A Associer à des plaquettes racing (Carbone Lorraine, Ferodo, ...).
Etriers de Frein Aluminium AP RACING 4 Pistons CP8350
Disque ventilé pour bol aluminium.
Bols de frein alu pour Peugeot 205 GR.A
Kit complet conçu dans un seul et unique but : gaver votre admission en air ou tout autre refroidissement: (freins , habitacle..... ).
Liquide de frein MOTUL RBF 660 - 1/2 litre. Haut de gamme en matière de freinage compétition. Non miscible. Liquide Dot 4 non expansible. Point d'ébullition sec : 325°C, point d'ébullition humide : 205°C. Utilsation : GP2, GT, F3, rallye (intensif).
Limiteur de frein AP RACING à boule. Permet d'avoir un réglage de la répartition plus pointu et de pouvoir la modifier à votre convenance.
Un frein à main hydraulique à combinaisons grâce à un astucieux système de rallonge : vertical court, vertical long, horizontal court...
Maitre cylindre standard en 0,625" (5/8°), sans bocal, une entrée standard en 7/16 et une sortie en 3/8. Diamètre 15,9mm, course 34,9mm. Ideal pour frein à main hydraulique.
Paire de disques de frein groupe N. Traitement thermique spécifique et processus d'usinage destiné à augmenter l'endurance et toujours bénéficier d'un freinage puissant. A Associer à des plaquettes racing (Carbone Lorraine, Ferodo, ...).
Plaquettes de frein Avant CL BRAKES RC6 Alfa Roméo Bertone 1750 et 2000.
Etriers de Frein Aluminium AP RACING 4 Pistons CP4567
Disque ventilé pour bol aluminium.
DOT4 non missible. La référence en sport automobile!. Liquide synthétique aux performances très élevées. Compatibilité optimale avec toutes les matières utilisées dans les systèmes de frein. Supporte des température supérieure à 300°C
Limiteur de Pression AP RACING 7 Positions ideal pour régler vos freins arrière.
Gaine de ventilation température moyenne V2 MTD. 25mm à 152mm de diamètre. Idéale pour compléter les chauffages BALI et conduire l'air chaud. Les autres diamètres s'utilisent pour le refroidissement des freins ou l'admission d'air.
Maitre cylindre standard en 0,625" (5/8°), sans bocal, une entrée standard en 7/16 et une sortie en 3/8. Diamètre 15,9mm, course 34,9mm. Ideal pour frein à main hydraulique. Avec les 2 adaptateurs pour vos durites de freins.
Un frein à main hydraulique à 4 combinaisons grâce à un astucieux système de rallonge: vertical court, vertical long, horizontal court...
Paire de disques de frein groupe N. Traitement thermique spécifique et processus d'usinage destiné à augmenter l'endurance et toujours bénéficier d'un freinage puissant. A Associer à des plaquettes racing (Carbone Lorraine, Ferodo, ...).
Plaquettes de frein Avant CL BRAKES RC6 Alfa Roméo Giulietta.
Etriers de Frein Aluminium AP RACING 4 Pistons CP5100
Gaine de Ventilation Gamme V9 HTD Haute Température
Disque de frein compétition à bol séparé AP RACING.
